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折弯机已成为流行的金属成形机床之一。广泛应用于航空、造船、铁路、冶金、仪表、纺织、电子等行业。

折弯机的各种结构、加工类型、安全防护措施、各种模具、数控装置、加工下料方法、各国生产现状及发展趋势等。可供制造、使用和修理折弯机的技术人员和工人,从事锻压机械教学的师生,咨询服务人员和销售人员参考。

折弯机早期的设计都采用机械式飞轮传动机构和离合器制动控制系统,弯曲力由飞轮的能量获得。其结构特点类似于电机和压力机。

在气动离合器制动之前,这些早期的设计折弯机都是用一个踏板来控制离合器和制动器的耦合机构。在各种应用结构中,带式制动器和锥形离合器是常用的。

在过去,由于这些旧结构中的制动带断裂和离合器堵塞,经常发生许多事故,因此人们做出了很多努力来改造这些机床。操作者使用‘滑动’离合器来控制弯曲速度,会加剧离合器的磨损,大量的碎屑会堆积在飞轮和离合器表面。

近年来,有人试图使用辅助制动器来增加制动效果,这是不切实际的。对于折弯机来说,这是一种危险而过时的方法。类似于辅助制动的方法将不起作用。

目前有权威意见认为,上述折弯机结构都是有意改变原有形式,认为需要连续作业时可以使用气动离合器和制动器。这台新机器折弯机的操作安全性不亚于其他机床。所有使用气动离合器和制动器的地方都装有过载保护器,以确保其运行的可靠性。

折弯机有很多其他液压传动折弯机无法比拟的优势。它们的运行速度、工作精度和平行度都有鲜明的特点。此外,由于曲柄的作用,滑块运行到冲程的顶部和底部时速度会变慢,运行到冲程底部时压力会增大。这些特点使得这种机械传动折弯机特别适用于冲孔和切割。

一般来说,液压传动折弯机不适合冲孔和切割。因为在冲压过程中,它们的液压管路中会出现冲击载荷和速度瞬态现象,导致冲压模具停止运转,有可能损坏气门机构。

折弯机的缺点是行程和速度是固定的,没有压力控制机构。滑块的行程长度只能由曲柄的偏心来决定,所以我们只能改变滑块的高度位置,即调整上模伸入下模的深度位置,以满足不同弯曲角度和材料厚度的要求。这种调整通常由“滑块调整电机”驱动,并且需要一个指示位置的计数器。使用这种装置安装模具时,耗时多,加工成本高。

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